buliesi

看到1200那个
偶很不厚道的笑了
另外，柴油发动机的话，不知道楼主知道不知道法国在抵制中国的倾销……

buliesi

引用:

原帖由 runot2far 于 2010-10-21 16:06 发表
离开机械专业已经有段时间了，但是还是稍微记得一点的。

如果上网检索，模具，冲，锻，车，镗，铣，滚压，磨削，抛光，去毛刺，这些工艺我国最新的发展，几乎毫无例外的要提到一句，“与国外先进水平仍然有很大差 ...

你真的离开很久了
土鳖确实距离很大，还在消化吸收阶段，但也不至于这么不堪，我对机床有一定的了解（很狗血的原因），所以只能说说机床
前几年，土鳖并购了德国还有瑞士的几家机床厂（乘着经济危机……），本身得到了很大的提高
九轴五联数控机床在前几年大连就搞出来了，销量排名前十（全球），这个土鳖还是有的（另外机床其实并不算太难，听设计院的人说，最难的还是刀头……一个合金刀头的价格能让你舍不得去用他）
现在土鳖国内相关的，汉川或者上机可是在国内很多汽车厂或者船厂很有分量的
不过其中有一个原因是机床是国外禁运设备，土鳖只能自己搞……结果还真让土鳖自己搞出点苗头了
所以总结是，土鳖离世界先进水平差距还是不小，但盲目悲观没任何意义

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• easy100 金币 +6 鼓励 2010-11-3 22:27

buliesi

引用:

原帖由 temper2005 于 2010-10-24 20:03 发表
J9，J13，Q6的悲剧根源就这这里，一旦项目下马，那么以前的研发也就下马！科研没有继承性！真的伤心啊！
也许有人说中国航天科技如何如何。其实大家知道，航天科技可以作为政绩工程做一次性使用生产!而动力领域确实绝对不行的！

J9本来就是J8的竞争机型，有大佬说根本就是J8基础在搞，611还不是601出来的人，另外，J8的研发也借鉴了J9的经验（两者跨越的年度都很长，尤其J9方案改了又改，典型的反面教材）
J9在80年代下马的还是3号机的吹风模型
我倒是想请教一下，如何变成以前的研发也下马了~~~

J13倒是有点奇怪，苏隆清说漏嘴了还是故意说错……

Q6……飞豹哪里来的

总之，你还是把各种关系高清楚了，再来批评航空航天吧

最后关于航天……大概你还不知道航天发动机的难度吧。。。。打卫星上天是政绩工程的话，请教你每天看电视、看气象预报什么的，都是虚的？

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• ssTory 金币 +7 回复认真，鼓励！ 2010-11-5 17:01

buliesi

楼上说的非常关键
以土鳖挖掘机为例
最大问题就是液压，现在几乎清一色是海沃
如果能搞定，直接让同类国外品牌自杀
这个是没办法的，只能一步步来

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• ssTory 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2010-11-5 17:02